事故背景

10月21日8時20分，沈陽市和平區(qū)太原南街222號發(fā)生爆炸，引爆沖擊導(dǎo)致附近樓體受損，現(xiàn)場一輛公交車被波及。目前，事故已造成3人死亡，30余人受傷，傷員均已送醫(yī)救治，事故調(diào)查及后續(xù)救援工作正在進(jìn)行中。

事故特征

(1) 普遍性

天然氣、煤氣采用管道方式供氣，而液化石油氣則主要采用罐裝形式。城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿兰霸O(shè)施布置范圍廣，任何有燃?xì)夤艿阑蛟O(shè)施的地方都可能發(fā)生事故。

(2) 突發(fā)性

堿市燃?xì)馐鹿释驗樵O(shè)備及管道的損壞，一般都在沒有先兆的情況下發(fā)生，具有突發(fā)性。

(3) 不可預(yù)見性

城市燃?xì)馐鹿室话闩c氣候等原因無關(guān)，任何季節(jié)、任何天氣情況下都有可能發(fā)生。

(4) 影響范圍大

燃?xì)馐鹿室坏┌l(fā)生，影響范圍就比較大，不但影響生產(chǎn)、輸送、使用場所，周圍的一定區(qū)域都會受到事故影響。如居民樓中，一戶發(fā)生燃?xì)獗?，可能會使整棟樓都受到影響?/span>

(5) 引發(fā)次生災(zāi)害

燃?xì)馐鹿时旧砜梢孕纬芍鳛?zāi)害，在地震、山體滑坡、地層變化、洪水等情況下，燃?xì)庠O(shè)施的破壞會引起二次破壞。

解決方案

針對城市管理應(yīng)急薄弱環(huán)節(jié)，急需一套確?，F(xiàn)場“通信暢通、信息及時、數(shù)據(jù)完備、指揮到位、便于攜行、部署便捷、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)”等全方位天地空一體化的通信系統(tǒng)。

BF-9000任務(wù)關(guān)鍵型通信系統(tǒng)以突發(fā)事件接報、實時預(yù)警監(jiān)測防控、應(yīng)急管理和協(xié)同處置為核心，采用預(yù)設(shè)骨干網(wǎng)、現(xiàn)場應(yīng)急網(wǎng)、分隊?wèi)?zhàn)斗網(wǎng)三層組網(wǎng)方式。融合多種通信手段以確?？鐓^(qū)域、跨部門的信息共享和協(xié)調(diào)指揮，滿足城市應(yīng)急管理部門“全面化、立體化、可視化”應(yīng)急管理需求，保證各級指揮中心實時了解現(xiàn)場情況，為城市應(yīng)急救援提供有效通信支撐。

應(yīng)用價值

(1) 一體化天地空監(jiān)測

方案可結(jié)合衛(wèi)星、無人機(jī)、地面通信形成一個天地空立體通信網(wǎng)，通過多樣化終端設(shè)備實時了解事故現(xiàn)場態(tài)勢，為城市應(yīng)急管理提供“一屏全觀”的同時，滿足各層級通信調(diào)度的基本需求，實現(xiàn)一體化的“天、空、地、人”四維互通效果。

(2) 集成化信息融合

窄帶專網(wǎng)提供語音及窄帶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，寬帶網(wǎng)絡(luò)提供視頻通信及數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。方案通過寬窄帶融合通信建設(shè)高度集成、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的分布式綜合信息通信系統(tǒng)，保障前后方實時指揮調(diào)度的同時，為各部門、層級業(yè)務(wù)構(gòu)筑高效、準(zhǔn)確、通暢的應(yīng)急通信新模式。

(3) 標(biāo)準(zhǔn)化軍工設(shè)備

系統(tǒng)基站全部采用軍用標(biāo)準(zhǔn)的全鑄鋁機(jī)身打造，散熱迅速且堅固耐用。便攜式設(shè)計便于城市突發(fā)性事故短時間內(nèi)開設(shè)、撤收、轉(zhuǎn)移設(shè)備，適應(yīng)事故現(xiàn)場惡劣環(huán)境，延長了設(shè)備的使用壽命和應(yīng)用價值。

(4) 靈活化建聯(lián)組網(wǎng)

系統(tǒng)設(shè)備開機(jī)即用，既可單獨工作也能組網(wǎng)工作，指揮網(wǎng)上下級關(guān)系清晰。一機(jī)兩用的優(yōu)勢，可以通聯(lián)上級與本級指揮網(wǎng)實現(xiàn)越級指揮，提升突發(fā)事故接報、應(yīng)急指揮調(diào)度管理、即時通訊等工作效率，以“靈活化+即時化”為基礎(chǔ)助推實現(xiàn)“1+1>2”的效能提升。

(5) 安全化數(shù)字加密

系統(tǒng)采用動態(tài)、靜態(tài)語音加密，從根本上解決信息安全問題，電路設(shè)計采用大規(guī)模數(shù)字電路穩(wěn)定可靠。